Mercedes mantiene el "problemático" concepto de 2022 tras un análisis

Durante mucho tiempo, Mercedes tuvo problemas con el nuevo coche 2022. Lewis Hamilton y George Russell se quejaron amargamente del coche y especialmente del rebote sobre el asfalto. Eso se resolvió durante la temporada, pero el diseño del coche parecía lejos de ser ideal. Sin embargo, el equipo sigue por ese camino en 2023.

Mercedes se aferra al diseño

''A lo largo de la temporada pasada hemos analizado una y otra vez si era correcto o no. Puedes ver que las barras laterales son diferentes a las de cualquier otro coche. Pero creemos que no se trata de una pieza relacionada con el rendimiento. Lo estamos analizando todo, sobre los sidepods, esta es la primera (versión del coche)'', dijo Wolff a GPblog y a otros durante la rueda de prensa.

Según Wolff, cambiar de concepto tampoco habría sido tan fácil para la escudería alemana. ''Si quieres cambiar de concepto, no es un paso atrás, sino dos o tres. Por eso nos quedamos donde estamos. Me encanta el hecho de que somos audaces, seguimos siendo audaces y continuamos siguiendo lo que la ciencia dice para nosotros''.

¿Red Bull a la vista?

Mercedes tiene una brecha que cerrar en 2023 con Red Bull Racing y Ferrari, que consiguieron entregar un coche mejor en 2022. Sin embargo, Red Bull sufre de tiempo limitado en el túnel de viento para desarrollar el coche y Ferrari está en la transición de Mattia Binotto a Frederic Vasseur. Sin embargo, Wolff no quiere especular sobre el rango rojo.

Quiero decir que seremos competitivos, pero por otro lado tenemos que ser humildes y realistas. El punto medio es que seremos competitivos, sólo que no sabemos cuándo. Estamos en la pendiente en la que queremos estar en cuanto a nuestro rendimiento. Pero entonces no sabes dónde están los demás. La humildad es importante. Siempre hemos intentado ser humildes", concluyó el jefe del equipo Mercedes.